靜壓導(dǎo)軌供油系統(tǒng)的組成與靜壓軸承基本相間，其供油方式、液壓元件的使用和選擇，和液體靜壓軸承相似。下面著重介基本壓導(dǎo)軌應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題。
(一)進(jìn)油和回油裝置
直線運(yùn)動(dòng)靜壓導(dǎo)軌的油腔，一般是開(kāi)在移動(dòng)部件（工作臺(tái)）上，油輸（或油池）則多數(shù)安放在基地或者床身上。因此，要解決油箱中的潤(rùn)滑油輸送到油腔的問(wèn)題。根據(jù)機(jī)床和機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，一般有軟管輸油、導(dǎo)油紅輸油、隨動(dòng)輸油和兩級(jí)隨動(dòng)輸油等。

對(duì)于回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)靜壓導(dǎo)機(jī)，油腔一般開(kāi)在固定部件 (床身)上，因此， 潤(rùn)滑油輸送到導(dǎo)轉(zhuǎn)油腔不存在動(dòng)、靜部件之間的連接問(wèn)題。

臥式靜壓導(dǎo)軌的回油，一般是在床身上開(kāi)回油槽，或者將油槽(油盤(pán))固定在床身上，使?jié)櫥椭苯恿骰赜拖?。必要時(shí)也可以采用油泵將油槽內(nèi)的潤(rùn)滑油抽回油箱。立式靜壓導(dǎo)軌，如采用上述方法不能解決回油問(wèn)題時(shí)，可采用油泵抽油。
(二)供油裝置中的液壓元件選擇
1.油箱
油箱既可以是單獨(dú)的，也可以利用床身作油池。對(duì)于精密機(jī)床和機(jī)械設(shè)備，若采用床身作油池，應(yīng)考慮油池中潤(rùn)滑油溫度所產(chǎn)生的熱變形影響。
2.濾油器
經(jīng)過(guò)精濾油器過(guò)濾的潤(rùn)滑油，其雜質(zhì)最大顆粒的尺寸應(yīng)小于導(dǎo)軌間隙。利用床身作油池的機(jī)床和機(jī)械設(shè)備，由于密閉程度較差，臟物容易進(jìn)入油池和潤(rùn)滑油中，故濾油器使用一段時(shí)間后，更需要及時(shí)清洗或更換。
3.安全保護(hù)裝置
大型機(jī)床和機(jī)械設(shè)備的油路管道較長(zhǎng)，油泵起動(dòng)后，往往需要一段時(shí)間各油腔才能建立正常壓力。為此、供油系統(tǒng)中除了有壓力繼電器控制以外，還需要連接時(shí)間繼電器，保證工作臺(tái)浮起穩(wěn)定后才能起動(dòng)工作。
靜壓導(dǎo)軌的運(yùn)動(dòng)速度較低，-般不需要裝蓄能器。
(三)供油壓力的選擇
1.靜壓導(dǎo)軌的供油壓力，主要是根據(jù)導(dǎo)軌承受載荷(包括工作臺(tái)重量)需要的油腔壓力和較佳節(jié)流比選擇。
2.靜壓導(dǎo)軌的潤(rùn)滑油粘度會(huì)隨溫度升高而變小，導(dǎo)致油泵內(nèi)泄漏增大和溢流閥的壓力降低，因而系統(tǒng)的供油壓力也就稍有降低。對(duì)于開(kāi)式靜壓導(dǎo)軌，由于供油壓力的改變，使導(dǎo)軌的間隙(即工作臺(tái)浮起量)也相應(yīng)地變化。所以要使開(kāi)式靜壓導(dǎo)軌保持恒定的導(dǎo)軌間腺(未考慮載荷引起的位移量），必須保證供油系統(tǒng)在工作過(guò)程中的供油壓力始終不變。
(四)靜壓導(dǎo)軌的潤(rùn)滑油
靜壓導(dǎo)軌使用的油液，除了滿足潤(rùn)滑油的一一般要求外，應(yīng)特別注意清潔。潤(rùn)滑油必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的過(guò)濾。中小型機(jī)床和機(jī)械設(shè)備，多采用20號(hào)機(jī)被油:大型機(jī)床和機(jī)械設(shè)備，一股來(lái)用30號(hào)、40號(hào)和50號(hào)機(jī)械油。

關(guān)于領(lǐng)臣

LINCH是一家集科研、制造、銷售為一體，專業(yè)提供全套流體靜壓軸承系統(tǒng)的高科技公司，特色產(chǎn)品為流體靜壓主軸、動(dòng)靜壓主軸、靜壓轉(zhuǎn)臺(tái)、靜壓導(dǎo)軌，具有回轉(zhuǎn)精度高、剛度大、抗振性好、精度壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)，主要用于高效率、高轉(zhuǎn)速、高精度數(shù)控加工設(shè)備。